Polpriklopnik s prekucnikom zadaj-
Velikost: 8500 * 2550 * 3500 mm ali po meri
Tara teža: 7,5T
Nosilnost: 40-100T
Shandong Yuncheng Xinya Trailer Manufacturing Co., Ltd. je eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev kiper zadnjih prekucnih pol-priklopnikov na Kitajskem, ki ga odlikujejo visokokakovostne prilagojene storitve in storitve OEM. Če nameravate kupiti zadnji prekucni polpriklopnik prekucnik, odobren s CE, vas prosimo, da dobite ponudbo iz naše tovarne.
Podrobnosti izdelka
Pol{0}}kiper zadnji prekucni polpriklopnik ima primerno težišče, stabilno vožnjo, odlično zaviranje in vodljivost pod veliko obremenitvijo ter visoko varnost pri vožnji. Glavni nosilec je odebeljen in razširjen s trdno varilno tehnologijo in močno nosilnostjo, kar ustreza transportnim potrebam pri-razdaljah in težkih-projektih.


Parametri izdelka
Dobavni rok: Dobavni rok je različen glede na količino in sezone.
|
Skupna velikost (D*Š*V) mm |
8500*2550*3500 mm |
|
Material |
Q345B izdelano ogljikovo jeklo |
|
Glavni žarek |
Višina: 500 mm; Zgornja plošča: 14 mm; Spodnja plošča: 16 mm Srednja plošča: 8 mm Postopek: varjenje s samodejnim potopnim-akr |
|
Dvižni angel |
45 stopinj -50 stopinj |
|
Kraljeva igla |
90# |
|
Podvozje |
28T |
|
Vzmetenje |
Mehansko ali zračno vzmetenje |
|
Os |
Znamka: BPW/FUWA/XINYA Kapaciteta: 13T KOL.: 3 enote |
|
Električni sistem |
24V LED lučka; vodotesna žica; 7 načinov (7 žičnih snopov); Zadnja luč s smernikom in zavorno lučjo ter stransko lučjo in reflektorjem itd. |
Naše podjetje
Naše podjetje ima varilno tehnologijo: avtomatsko obločno varjenje pod praškom, robotsko varjenje, enotne in lepe zvarne šive, visoko trdnost in obdelavo s peskanjem okvirja za izboljšanje površinske trdnosti in odpornosti proti koroziji; Prilagojena zasnova: Prilagojeni modeli vozil, ki temeljijo na scenarijih prevoza strank (pogoji na cesti, vrste tovora, zahteve glede tovora), primerni za zapletene čezmorske cestne razmere, kot sta Afrika in jugovzhodna Azija

Naše prednosti
1. Polpriklopnik prekucnika ima minimalne zahteve za gradbišče in se lahko tudi normalno raztovarja v ozkih prehodih in skladiščih materiala. Prednosten je za mestna in podeželska gradbišča ter prevoz žlindre na kratke razdalje.
2. Celoten zadnji nagibni pol-priklopnik ima nizko težišče, optimalno stabilnost med vožnjo in dvigovanjem ter majhno tveganje prevračanja.
3. Struktura je preprosta, stroški so nizki, stopnja napak je nizka in kasnejše vzdrževanje je poceni. Ima največji zadržek na trgu.


pogosta vprašanja
1. Znamka hidravličnega cilindra?
O: Standardna HYVA, na voljo so tudi druge znamke.
2. Tveganje prevrnitve med bočnim odlaganjem?
O: Varno z enakomerno obremenitvijo in delovanjem na ravni podlagi.
3. Ali lahko stranski prekucnik odlaga na obe strani?
O: Enostransko ali dvostransko odlaganje po izbiri.
Priljubljena oznake: zadnja prekucna pol-prikolica prekucnik, Kitajska zadnja prekucna pol-prikolica prekucnik, proizvajalci, dobavitelji, tovarna
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje



















